la solvencia

De l'estat Català. Ens ho explica avui la Núria Bosch, que ja t'he dit alguna vegada que es una catedràtica de la UB del poble. I avui es reitera en la solvència  de l'estat català propi i els beneficis de Benestar que implicaria la independencia en els residents dels nostre País. El Centre Català de Negocis ha calculat i ella ho afirma que en el ratin creditici situariem Catalunya entre els Països relativament petits com Noruega, Suïssa, Holanda, Àustria, Suècia, Dinamarca Bèlgica, Finlàndia i seriem una AA o AAA amb un tipus d'interes mitja nomes del 2,44%. El pitjor que pot passar es que ens carreguéssim el PIB espanyol que ens pertoca. Hereteriem un endeutament del 59% Peró rebríem uns bens mobles el 38%, amb que correspon un endeutament del 21%, molt mes baix que molts dels paissos europeus. Peró també ens situem en un 20 % per sobre de la mitjana dels UE 27 en termes de PIB (PPS)Això vol dir que no cal ser gran per ser competitiu i la grandària no te res a veure amb el creixement econòmic. Com els països anomenats abans, seguiríem exportant el 52% d'ara com a mínim. La solvència de la Generalitat canviaria amb el 16000 milions d'expoli fiscal.amb que podríem incrementar despesa social, capacitat productiva, llocs de treball, rebaixar impostos i augmentar consum i inversió. Ara les agencies de qualificacio ens donen BA 3, que es molt baix. Peró els seus ratings estableixen que nosaltres podríem pagar el nostre deute i els risc que suposa invertir hi.

esperan el tren

Arribar un dia que els reis et portaran un tren. El que no sabem es si aribara abans que el que ens te que conectar amb Europa que els espanyols ja situam pel 2020.Hi ha catalans que els hi tenen molta fe, per allò de si s'ha de f. el camp cap la frontera. Els que tenen fe tambe son els que no paren de posar pals a les rodes a un projecte imparable com es el corredor del mediterrani. Has de pensar que les despedides i arribades mes emocionants sempre son a les estacions de tren. Un tren et porta molt lluny i de forma relativament segura. Els vagons son cars, encara els estem pagant a la Merkel. El corredor mediterrani, que agrupa el 70% del turisme, genera el 45% del PIB, nomes fa que augmentar la inversió que galopa cap el 2020 per un muntant de mes de 50000 milions d'euros. I nosaltres estem contents perquè ja arribem a Figueres i no precisament per els bars de cambreres. I ha un lobi empresarial que procura que els polítics no s'adormin i els empresaris no es creguin les mentides de Madird. L'objectiu final es arribar a Paris el 2020, poder fer circular trens de 1500 m de llargada i fer arribar les altres prestacions a Algesires.A casa tenim tres o 4 models de trens, Un avi de click elèctric. i un tauler rectangular que ens va deixar construït l'avi Joan perquè hi juguéssim. Els trens havia estat una passió dels Salvany. Que se'n deu haver fet de la milionària col.leccio del tiet Pere.?Per no parlar de les maquetes de l¡avi que estic veient ara mateix. Fa gracia que amb la tecnologia actual, encara emocioni l'entrada d'un tren a l'estacio, que porti algú o s'emporti algú. Peró sempre que sigui per tornar, d'acord?

la nit de reis

Em perdur la il.lusio de la nit de Ries?. O es que els temps canvien i no volem repetir, amb forçada alegria que els reis venen de l'Orient, quan ja sabem que no porten joguines per tota la gent.Ens ha canviat la il.lusio? Ens en fa mes un SMS en el moment precís que una ampolla de colònia feta amb peix podrit?Seriem mes feliços si ens fessin un peto sota una pila de regals embolicats. Estem canviat la tranquilitat per l'esborrajament esvalotat que dura el que dura, poc. Ho volem tot?Arriba un moment que la il.lusio la reparteixes en coses de mes endavant. No tot junt i a l'hora, Per exemple, aquelles postres, el cafè de mitja tarda, la bona obra de teatre que veuràs o la copa per entrar en qualsevol nit. Controlem mes les emocions. No la concentrem tota al llevar nos amb els ulls plens de son, un mati molt d'hora molt d'hora.Ens desgastem menys, no ens excitem tant i això ha de ser bo. A lo millor es que abans ja ho feiem així. Un sopar tranquil a casa dels avis per esperar que els reis baixessin de la muntanya, somiar al voltant dels fanalets tot cantant nadales i pensar com compari tirem les coses amb  els amics de jocs, tot el dia de l'endema, que també era festa. Si però el pare Noel deia i amb raó, que ell tenia mes dies per jugar i no fer res. I tenia raó.Els que venen del Nord quasi sempre.

violacio a l'India

Potser si que el país es mes tranquil. Peró arran de la violació i posterior asesinat d'una noia de 23 anys a Nova Delhi, s'ha constituït un tribunal de justicia rapida. Pot demanar als 5 adults i un menor, fins i tot la pena de mort. Ara surt que cada 20 minuts violen una nena, tres han violat a una nena de 9 anys, 26 acusats d'aquests delictes es presenten a les eleccions i altres 260 candidats han comes i estat jutjats per insults, assalts, atemptats a l'honor, alimentant la natural desconfiança cap ells per part de la població. A l'estat de Assam una multitud va retenir i despullar a un política que a les dues de la matinada havia violat a la seva casa a una dona casada. Desprès va venir la policia per protegirlo. Dos milions de dones moren o desapareixen cada any a l'India. Pel fet de ser nens i joves no superen la infantessa un 12 %. Es la India patriarcal on encara hi han casaments forçats sota llei. crims d'honor i amb violència de genere exercida de forma recurrent. Peró també hi ha la Índia que ha sortit al carrer. Joves cultes que s'obren pas professionalment i culturalment que reclamen seguretat i drets i un milió de dones que ocupen càrrecs públics locals.La classe mitjana emergent ha topat amb la força conservadora, la injustícia policial, les desigualtats i la misogínia judicial. També la connivencia del sistema amb la classe politica intocable. Com demostra que davant de les primeres protestes pacifiques del 16 de desembre, va triar la repressió.

cotxes

Aquí no hi ha qui es compri un cotxe. Com deia Manzolt, economista holandes fa 40 anys, de cotxe te'n has de comprar com a màxim 3 a la vida. 4 ara de gran un elèctric. Peró no aquí la gent se'l canviava cada any. Es mes barato deien. Al pic de la bombolla, el 2005, quan la hipoteca portava incorporada un cotxe, se'n van vendre 1650000. Ara, han tancat l'any amb 700000. I això amb les subvencions del govern. El PIVE que paga el desballestament del vell i et donen un descompte de 2000 euros per el nou a mitges amb el fabticant. Em sembla be. Que els mecànics tingui mes feina, la gent corri menys, sigui mes sostenible la retirada de vehicles i es cuidin mes les mecàniques i carroceries.Els cotxes mes venuts e sens dubte una mitjana entre el preu mes barat en aquest moment i les prestacions mitges del vehicle. Wolkswagen es la primera amb 62490, Peugeot amb 55644i la tercera SEAT amb 54846. Els mes venuts son els mes petits.El mes passat, la filial e WW havia repetit tercer lloc i davant tenia Peugeot i Renault que ara ha caigut. Ara hi han 4600 concecionaris, se'n han perdut 3500 i 40000 llocs de treball, amb una rendabilitat del -1,1%. 

el metge humanita

El dr. Moises Broggi segurament es el darrer metge humanista que hi ha hagut. Trepidant, d'accio i compromès de jove, va ser temperat, reflexiu i savi de gran. La seva vida va de crear les unitats mòbils pioneres al front republicà fins a rebre el premi Nobel de la Pau en un col.lectiu medic contra la guerra.Les seves frases eren, pregui de tot amb moderació, m'agrada fer agradable la vida als malalts greus o que era afortunat per sort o per haver estat bo en una altre vida anterior, doncs pensava en la reencarnacio com un fer raonable. Llicenciat amb premi el 31, va fundar les Urgències del Trias i Pujol el 35 amb 27 anys. Allistat el 36 per lluitar contra el feixisme amb bisturís i quirofens com a armes, diuen que Hemingway es va inspirar en ell a Per qui toquen les campanes. Dissoltes les Brigades i inhabilitat, va operar d'amagat fins el 1970. Amb operacions de fama i exit internacional, casat des de 1941 i sense poder emigrar com el sogre a l'Argentina, li va arribar el reconeixement al ocupar l'esco numero 50 que havia deixat vacant el sogre. Humanista, lliberal i culte i republicà, destacava per les seves conferencies de bioetica on deia que la humanitat no havia après res. Creia que la relació malalt metge era l'art de la medecina i penava perquè li havien pres la intimitat amb el malalt. nascut el 1908, critic amb Espanya deia darrerament, jo provaria un tancament de caixes. Brigadista fins a la mort.

el 13 per les banyes

Deia algú que a les festes no t'has de seure per que pot ser que se't assenti algú al costat que no t'agradi. No va ser aixi al agradable dinar vetllada d'ahir, amb la  feinada de la Rosa que va sortir rodo. I em va fer molta gracia que llegissis els contes del teu pare de petit i desenpolvesiu el baixell pirata de clicks que ja  feies anar per terra. A l'altre canto del mon, la Julia llevanse i jugant a prínceps amb el seu pare i un improvissat castell. Desprès la soledat de l 'avi en una casa gran on encara brillaven encara els teus grans ulls i un silenci trencat nomes per felicitacions SMS tan tardanes com entranyables. I mentres la conversa recordava anècdotes dels besavis, les teves activitats a l'escola i el futur del Kevin, amen de les ombres econòmiques fins el 2014, l'avi buscava el Poema de Nadal de Maragall. Peró el que vaig trobar es un Blai Bonet que diu per plantar cara al 13: Que cadascú visqui sense demanar permís per viure, Que cadascú sigui titular de la seva vida, que cadascú sigui aguantat per els seus 200 ossos, que cadascú, si no fa comptes de tenir un fill, faci l'amor amb qui sigui, per la geografia que sia, abans de dir home a un salvatge, abans de dir salvatge a un salvatge. I un regal, un incunable. Un exemplar de l'Esquella de la Torratxa, periodic humoristic il.lustrat, del 5 de setembre de 1913 que era un setmanari. Valia 10 centims i si era un numero atrassat ,20.